在通信桿路建設中，考慮到自然條件對桿路強度的影響，主要是氣象條件和地質條件。

1、氣象條件

氣象條件對桿路負荷的影響，是一種非常量的影響，會隨著極端天氣而帶來極大的影響。因此，在我國相關通信工程建設標準GB 51158-2015《通信線路工程設計規范》和YD 5148-2007《架空光（電）纜通信桿路工程設計規范》中，依所經地區的風速、吊線或光（電）纜上冰凌厚度，將我國通信線氣象負荷區劃分為輕負荷區、中負荷區、重負荷區、超重負荷區等四類，負荷區劃分的氣象條件詳見下表1-1。

表1-1：負荷區劃分的氣象條件表

在進行通信桿路設計時，應根據當地的負荷區不同，采取不同的建筑等級。個別冰凌嚴重或風速超過25m/s的地段，應根據實際氣象條件，單獨提高該段線路的建筑標準，不應全線提高。架空光纜可用于輕、中負荷區和地形起伏很大的地區。在超重負荷區、冬季氣溫低于-30℃、大跨距數量較多、沙暴和大風危害嚴重地區不宜采用。

光（電）纜及吊線上結冰的形狀是不規則的，設計時宜按結冰凌外形估算平均結冰凌的厚度，或根據現場調查采集樣品稱重量求得。通信桿路附近無風速記載資料可查時，YD 5148中給出了表1-2中的所列的數據、特征來判斷、估計風速的大小。

表1-2：風力分級表

2、地質條件

為了保證桿路的強度，我們在工程實際中，如對于電桿的埋深、地錨的埋深等，往往是依據不同土、石質的性質提出不同的要求。那么，許多性質的土壤和石質，如何識別呢？對于土、石質分類，按照國家有關規定，劃分為三類土，二類石，這是一種定性的歸類方法，具體詳見下表2，供參考。

表2：土、石質的分類

欲進一步了解吊線原始垂度（也與負荷區相關）表的請進入。